Hacía mucho tiempo que me rondaba por la cabeza la realización de un gran viaje por Europa.
Tanto es así,que atraido por la idea me lié a hacer la planificación de la ruta muchos meses antes
del inicio,que finalmente sería en Agosto de 2008.
Así nacía lo que bauticé como: "La Ruta de los 8 Paises"
Un viaje donde visitaríamos lugares increibles de paises como Francia Suiza Liechtenstein Austria Eslovaquia R. Checa Alemania e Italia.
Las guias de cada pais e internet fueron de gran ayuda,y en poco más de una semana ya sabíamos que visitar de cada pais y por que carreteras ibamos a pasar.
Carreteras donde en la medida de lo posible evitaríamos aburridas autopistas,para así,deleitarnos con los paisajes que nos ofrecerían las carreteras secundarias...
Dia 1 Barcelona-AnnecyCoste gasolina 90€ Alojamiento en Hotel du Nord 66€
Mireya y yo equipados con los trajes,y la moto cargada hasta los topes,poníamos rumbo a lo que
sería la primera etapa: La preciosa ciudad francesa de Annecy.
Son 750km. desde Barcelona,de los cuales buena parte de ellos los hicimos por autopistas francesas (las únicas que recorreríamos en toda la ruta) y es que sus radares colocados de frente "invitan" a las motos a ir algo más "ligeros"...
Un año más,el racheado aire del sur de Francia convertía en un suplicio nuestro paso por esa zona.
Lo primero al llegar a Annecy era buscar hotel,y una vez asegurado el alojamiento tocaba visita turística por la ciudad,donde destaca la antigua prisión del canal,llamada Palais de I’Ile,así como el Musée Chateau,o cualquiera de las iglesias y catedrales que hay por toda la ciudad
El Palais de I'le
Uno de los canales de AnnecyDia 2 Annecy-Chateau de Chillon-Interlaken Coste gasolina 25€ Alojamiento en Hotel Splendid 120€
A la mañana siguiente y después de un buen desayuno francés,la carretera nos esperaba...
Atrás dejamos Francia y ya en Suiza,bordeamos la parte más al norte del Lago Leman,el mayor lago alpino de Europa Central.
El lago LemanPasamos por ciudades como Lausanne o Montreaux (famosa por su Festival de Música o por ser ser la inspiración en la letra de "Smoke on the water"...) hasta parar en Chillon y hacer una "obligada" visita a su espectacular castillo,construido por los Duques de Saboya en el siglo XI y situado sobre un espolón en la orilla oriental del lago.
Chateau de Chillon
Unos kilómetros más adelante,y bordeando la orilla de otro lago,el Lago Thun,entramos en Interlaken,todo un paraiso para moteros donde el espectacular paisaje se une con unas carreteras reviradas con un firme impecable.
No nos habíamos dado cuenta y llevábamos 260kms desde Annecy.
Al llegar a Interlaken,después de recorrer algun que otro "Pass" o puerto de montaña alpino,el paisaje es impresionante,sobretodo al subir el Col du Pillon,ya que pasa justo al lado del Glaciar 3000
Subiendo el Col du Pillon
Mucha tradición motera por todos los AlpesInterlaken está situado a la falda de uno de las montañas más espectaculares de todos los Alpes,el Jungfrau.
La población en si no es que sea algo extraordinario,pero el entorno donde está situada hace que sea un destino turístico.
El impresionante Jungfrau
Dia 3 Interlaken-Lucerna-InnsbruckCoste gasolina 25€ Alojamiento en Hotel Mozart 86€
Por la mañana tocaba visitar la ciudad de Lucerna,pero antes debiamos pasar la frontera de un pequeño pais,Liechtenstein.
Es tan pequeño que solo pudimos descubrir que el sabor de un menú McBurguer es el mismo que en España...
Entrando en Liechtenstein
La ciudad de Lucerna,situada al norte del Lago de los 4 Cantones,tiene un precioso casco antiguo donde puedes pasear y recorrer su famoso puente,el Kapellbrücke.
El Kapellbrücke en Lucerna
Visitada Lucerna entrabamos finalmente en Austria,donde hariamos noche en Innsbruck.
Los 380km recorridos desde Interlaken una vez más se habían vuelto insignificantes...y llegamos a Innsbruck.
Tocaba aparcar la moto y recorrer sus calles a pie.
La bonita capital del Tirol ofrece varios lugares dignos de visitar,el palacio imperial con su estilo rococó,la catedral barroca Dom St. Jackob y un largo etc...
El Goldenes Dachl
Dom St. Jackob
Recargado pero bonito estilo en Innsbruck...
Dia 4 Innsbruck-Salzburgo
Coste gasolina 23€ Alojamiento en Haus Christopher (Grödig) 55€
Los poco más de 150 km. que separan Innsbruck de Salzburgo se hicieron cortísimos.
Las carreteras austriacas con un cuidadísimo asfalto hacía que la moto fuese sobre railes,y por si fuera poco,nos acompañaban los impresionantes paisajes tiroleses,una gozada para la vista...
Un alto en el camino tirolés
Salzburgo,como buena ciudad austriaca,tiene entre sus monumentos verdaderas majestuosidades como el Schloss Mirabell,el Hohensalzburg,o la singular plaza Kapitelplatz,coronada por un ajedrez de grandes proporciones,además,como en casi toda Austria,sus calles están repletas de bonitas tiendas de adornos navideños.
Kapitelplatz
Christmas in Salzburg
Visitamos la casa de un tal Mozart...
Vista de Salzburgo desde su castillo
Dia 5 Salzburg0-Mauthausen-Melk-Viena
Coste gasolina 43€ Alojamiento en Hotel Friedl 66€
El horror estaba a unos cientos de kilómetros de Salzburgo.
A la entrada de Mauthausen
No todo iba a ser bonito y aunque estar en Mauthausen es recordar lo que pasó allí hace años,es por eso precisamente que debería visitarse al menos una vez.
Solo pondré una foto de su interior,pero dice mucho...
Las duchas
Tras unas horas en el campo de concentración bajo un sol de justicia y con los monos de la moto puestos,decidimos subir a la moto y dirigirnos a Viena.
Llegariamos a ella a traves de la famosa ruta romántica del Danubio,donde pararíamos en Melk a descansar.
Quizá en su época sí era una ruta romántica,pero ahora es una carretera como cualquier otra,eso sí,siempre a orillas del Danubio,lo cual la vista lo agradecía...
A orillas del Danuvio
Llegamos a Melk,ya desde kilómetros antes se aprecia su enorme abadía la cual ibamos a visitar pero no sin antes jurar y perjurar que para el próximo año me compro un buen traje de verano (me estaba deshidratando por momentos con el cuero del mono)
La enorme abadia de Melk
La Ruta Romántica del Danubio desde lo alto de la abadia
Dia 6 Visita entera a Viena
Es la primera vez en lo que llevamos de viaje quye decidimos quedarnos 2 noches en una misma ciudad.
Y no es para menos,Viena es enorme y para verlo todo no hace falta algo más de tiempo de lo que llevabamos inviertiendo en las ciudades que dejabamos atras.
Localizamos una buena Gasthof en Purkersdorf,a unos 20 km. de Viena,asi que allí nos quedariamos las 2 noches.
Es imposible nombrar algo que destaque de Viena porque sería media ciudad,lo mejor es visitarla con calma,a pie y con una buena guia en la mano.
El ayuntamiento
El Parlamento
Uno de los Teatros
Dia 7 Viena-Bratislava-Praga
Coste gasolina 44€ Alojamiento en Hotel Grand Europa 75€
Atras dejamos la majestuosidad de Viena y nos adentramos en Eslovaquia.
Unas carreteras en mal estado nos llevan hacia Bratislava,una ciudad bonita pero que aun mantiene muchas huellas de la antigua guerra fría.
Faltaba menos para entrar en Eslovaquia
Hace años en esta frontera las debieron pasar canutas...
En ella no era extraño encontrar un edificio medio derruido al lado de uno de reciente construcción...
Teníais que oir como chirriaba al frenar...
Plaza del mercadillo en Bratislava
Tienen buen gusto para "bautizar" a sus locales...
Vamos subiendo,y nos encontramos con otro pais: Rep. Checa (y las carreteras apenas mejoran...)
Pero Praga es otra historia,de hecho,allí pasariamos 2 noches más.
Dia 8 Visita entera a Praga
Lo mismo que pasó en Viena pasaba en Praga,una ciudad grande con cantidad de cosas que visitar,así que decidimos pasar 2 noches en la capital Checa.
Parece una ciudad bohemia,recuerda a un casco antiguo de una gran ciudad pero a lo bestia...
Durante estos 2 dias aparcamos la moto en el parking del hotel y nos dedicamos a perdernos a pie por la ciudad.
Plaza de Wenceslao
Una ciudad que invita a recorrer sus calles,el Ayuntamiento de la Ciudad Vieja (con su reloj astronómico) el Puente de Carlos...sus clubes de Jazz y un largo etc...
Mención especial merece el hotel que encontramos,con un diseño interior Art Decó y justo en la plaza de Wenceslao,y a un precio ajustadisimo...
El hotel donde nos alojamos
Un famoso club de jazz
La fachada del hotel
Una de las típicas tiendas de marionetas
Desde el Puente Carlos
Lo moderno y lo antiguo se dan la mano en Praga
Dia 9 Praga-Regensburg-Landsberg
Coste gasolina 60€ Alojamiento en Gasthof Rechnung 50€
Dejamos Praga y otro pais nos esperaba.
Alemania la visitamos el año pasado,pero en aquella ocasión nos recorrimos la Selva Negra,ahora tocaba Baviera...
Regensburg o Ratisbona,es un pequeño pueblo donde lo más destacable es su catedral,sin embargo,las carreteras de la región de Baviera aun nos guardarían una sorpresa: Landsbeg
La enorme catedral de Regensburg
Y su rio
De camino a Schwangau pasamos por Landsberg,un precioso pueblo con calles impolutas y edificios con fachadas de diversos colores.
Nos gustó tanto que decidimos pasar alli la noche y visitarlo con tranquilidad.
La plaza central de Landsberg
Una de las calles del pueblo
Plato típico de la zona
Dia 10 Landsberg-Schwangau
Coste gasolina 0€ Alojamiento en Gasthof Zur Poft 73€
La etapa más corta del viaje,apenas unos kilómetros separan ambos pueblos...Pero ¿como ibamos a dejar de visitar el castillo más emblemático de toda Alemania?
El castillo de Neuschwanstein en la lejanía
Tras casi una hora de cola para sacar las entradas para visitar el castillo,empezamos a caminar un recorrido cuesta arriba de unos 45 min. de duración (no dejan subir ni en coche ni en moto)
A andar tocan!
A medida que vamos subiendo el castillo se va haciendo cada vez más grande,un castillo que hemos visto en cantidad de fotos,ahora lo teníamos a escasos metros...
Llegamos a la cima y a esperar otra hora y media más (va por turnos)
A mi me decepcionó un poco tengo que reconocerlo,el recorrido interior no enseña gran parte del castillo con lo que te quedas un poco "a medias"...
No obstante,es un castillo que se debe visitar si se está en Baviera obviamente...
Vista del castillo desde el puente Maria
...y si se tiene tiempo,también se puede visitar el otro castillo que se encuentra en Schwangau,el Hohenschwangau,un castillo no tan visitado como el anterior.
El castillo de Hohenschwangau
Tras la visita al castillo volvemos a Schwangau para descansar de toda una mañana andando,tocaba relax...
Allí las Gasthofs son una pasada...
Descansando en Schwangau
Dia 11 Schwangau-Passo Stelvio-Lago di Como-Carisio
Coste gasolina 50€ Alojamiento en Hotel L'Angolo 70€
Llevamos 11 dias de viaje y el cansancio se va notando...
Por si fuera poco,esta es la etapa más dura del viaje:
Desde Baviera (Alemania) vamos hacia el Passo Stelvio italiano pasando antes por una zona austríaca,para luego bajar todo el Lago di Como por su lado más largo y haciendo parada en Carisio,cerca de Torino.
Dejamos Schwangau y empieza a llover de buena mañana,una finísima lluvia que practicamente no nos dejaría hasta la frontera italiana.
Desde la frontera austriaca a la italiana no dejó de llover
Antes subimos un Pass más,esta vez el Fernanpass,en su cima se pueden tener las privilegiadas vistas del lago Blindsee
Subiendo el Fernpass
En la cumbre se observa el Blindsee
Y llegamos a Italia,estamos a la falda del Passo Stelvio .
Italia,nos espera el Stelvio...
¿Que decir del Passo Stelvio? Creo que todos los amantes de la moto deberían hacerlo alguna vez...
La verdad es que esperaba un firme con mejor estado,eso y que practicamente todas sus curvas son de primera velocidad hace concentrarse aun más (sobretodo si llevamos pasajero y 3 maletas cargadas hasta los topes...)
Paisajes espectaculares a la falda del puerto
A mitad de recorrido ayudamos a un motero alemán,en una de las lentisimas curvas el peso de la RT le ha vencido,por suerte no pasó de ahi.
Moteros y ciclistas
Llegamos a la cima con una extraña sensación,de haber realizado algo de lo que estamos orgullosos.
La cara de la satisfacción...y del cansancio
V'sss
El ambiente en la cima es motero a más no poder...motos de todas nacionalidades haciendose fotos las unas a las otras.
La bajada hacia Bormio no tan revirada,y con mejores paisajes
Bajamos hacia Bormio (esta cara bastante más rápida que la subida) y de alli al Lago di Como,pasando por Mandello di Lario un famoso pueblo italiano por su fabricación de hierros :)
La zona del lago di Como parece sacado de un anuncio de Martini...casas a la orilla del lago con embarcadero propio,etc...
Lago di Como...
...enorme
Dia 12 Carisio-Barcelona
950km,sin duda la etapa más larga
Poco que contar sobre ella,subimos un par de puertos de montaña más,uno de ellos nos llevo al pueblo francés de Exille,donde hay una gran fortaleza que con tiempo hubieramos visitado,pero no queriamos que se hiciera de noche.
Además,en esta etapa ocurrió el único "punto negro" del viaje...en Carisio (cerca de Torino) al sentarme en la moto me doy cuenta de que llego mejor al suelo que de costumbre.
No,no era un pinchazo,el amortiguador trasero estaba diciendo adiós,tocará cambiarlo en breve...
La fortaleza de l'Exille
Durante 12 dias hemos recorrido 8 paises,repartidos entre 4.550 kilómetros.
La Ruta de los 8 Paises se acabó,pero seguro que habrá más el año que viene...;)
Gracias Mireya,sin ti este viaje no hubiera sido posible.
Tu aguante no lo tienen muchas,motera.
